2024年11月12日 (優分析產業數據中心)
Spirit AeroSystems正面臨財務及生產上的多重挑戰，波音公司目前正與其接近達成資金協議，以支援這家陷入困境的關鍵供應商。這項協議若達成，將為Spirit Aero提供現金注入，緩解其因生產成本壓力和供應鏈延誤所面臨的資金短缺。
流動性壓力與資金需求
在連續四年虧損後，Spirit Aero已發布流動性警告，預計2024年第四季度至2025年上半年將燒掉約4.5億至5億美元現金。為維持運營，該公司正積極尋求客戶預付款支持，並動用此前與波音達成收購協議中的3.5億美元過渡貸款。
生產中斷對供應鏈的影響
由於資金和儲存空間不足，Spirit Aero不得不暫停部分生產。10月底，該公司暫時讓700名生產波音767和777零件的員工放無薪假，以應對空間及資金限制。由於737 MAX機身零件的生產進度受阻，波音的生產計劃也遭遇挑戰，導致全球供應鏈的穩定性進一步受到威脅。
空中巴士的資金支援選項
空中巴士亦正在考慮提供資金援助。作為Spirit Aero的另一主要客戶，空巴擔心其A350的生產會受到Spirit Aero機身供應延誤的影響。空中巴士介入支援可能會為該公司帶來穩定供應，但也增加了其對波音的競爭優勢。
波音2025年收購計劃
波音CEO凱利·奧特伯格重申，公司將在2025年以全股票交易方式收購Spirit Aero的計劃，這一舉措旨在整合供應鏈，穩定其未來生產基礎。波音此舉表明其對解決供應鏈問題的決心，期望藉由這次收購強化在全球航空製造中的穩定地位。
資產出售以增加現金流
Spirit Aero還在考慮出售部分非核心資產以提升現金流，當前評估出售美國國防複合材料供應商Fiber Materials (FMI)，該公司於2020年以1.2億美元收購FMI，可能的出售將有助於Spirit集中資源於核心商用業務。
