2024年10月23日 (優分析產業數據中心)
隨著全球綠色轉型的推動，歐盟正加緊建立一個關鍵礦物聯合採購平台，目的是解決日益嚴峻的原物料供應挑戰。這個價值900萬歐元的平台，不僅是歐盟《關鍵原物料法》（CRMA）的一部分，還關係到能否減少對中國在關鍵原物料市場的依賴，這項計畫背後的國際政治背景、競標者的反應及市場的挑戰，正逐漸成為產業內部關注的焦點。
採購平台的背景與推動原因
1. 目標：整合會員國的關鍵礦物需求，提升集體談判能力。
2. 關鍵礦物：鋰、鈷、鍺、鎵等，對電動車電池、風力發電至關重要。
3. 歐盟問題：
● 市場交易量小、透明度低。
● 大部分供應掌握在中國手中。
● 價格劣勢與供應鏈風險增加。
4. 平台目標：
● 協助企業以具競爭力的價格取得永續認證的原物料。
● 符合2050年淨零碳排放的長期策略。
5. 平台的潛在優勢：有助於中小企業及需要永續認證或稀有原物料（如鍺、鎵）的企業。
市場回應
目前，已有八家公司參與這個平台的競標，其中包括國際知名的顧問公司勤業（Deloitte）和資誠（PwC），顯示出大型企業對此計畫的興趣。德國的Metalshub和Enmacc則以各自的現有交易平台為基礎，聯合提交了投標方案，這些公司希望能利用其現有的金屬與能源交易平台，來協助歐盟建立這個全新的聯合採購機制。
然而，市場內部對於該平台的適用性存在不同看法。德國汽車工業協會（VDA）的原物料顧問卡洛爾·貝德納雷克（Karol Bednarek）表示，像電動車電池這樣的大型企業已經建立了穩定的供應鏈，可能不太需要這個平台。
此外，西班牙汽車供應商協會也表示，此平台的實施可能面臨一些挑戰，特別是在如何將不同需求集成的問題上。由於汽車供應商通常需要非常具體且經過認證的原物料，這可能會增加需求整合的難度。
供應鏈挑戰與潛在風險
儘管歐盟的關鍵礦物聯合採購平台有助於增強整體議價能力，但其面臨的挑戰不容忽視。
如何同時涵蓋17種關鍵礦物、天然氣與氫氣？
多數產業專家認為，這些市場差異過大，難以通過一個平台有效運作。實際上，這個新平台是基於2022年能源危機期間推出的AggregateEU天然氣聯合購買平台設計的，但不同材料的需求與市場運作機制讓這一模式能否複製到其他領域仍有待觀察。
數據隱私與商業機密保護的風險：
許多產業專家擔心，如果平台上各企業的具體需求與採購細節被洩露，可能損害其商業利益。這也是台灣電池製造商ProLogium等多家公司表達憂慮的問題，ProLogium執行長楊思穎指出，該公司旗下的電池供應鏈已經與材料生產商簽訂了合約，對他們來說，數據安全性與透明度極為重要。
產業影響與未來展望
歐盟的這個採購平台如果能夠順利運作，對中小企業來說將是一項利多，因為它們在全球供應鏈中通常較難取得競爭優勢。對大型企業而言，這個平台的設立或許更多是一種政策補充，以便在需求波動時提供一個備用方案。未來，如何平衡不同企業的需求，並在多樣化市場中保持靈活性，將成為這個平台成敗的關鍵。
隨著歐盟朝著2050年淨零排放目標邁進，這個平台的推出代表著一項戰略調整，旨在確保綠色轉型所需的關鍵資源。隨著歐盟不斷推動其原物料供應鏈的自主化與多樣化，該平台能否真正減少對中國的依賴，並提升歐洲企業在全球市場的競爭力，值得持續觀察。
