國際航空運輸協會（IATA）強調，為達到航空業2050年淨零排放目標，SAF需提供約65%的減排量，並呼籲政府推動政策以促進SAF生產和使用，包括多樣化原料供應和提供投資激勵。
預計2050年，航空業使用永續航空燃料（SAF）將達到燃料總需求的65%，產量將達到4,490億公升。前提是基於適當的政府政策支援和清潔技術的使用。
2024年9月11日 (優分析產業數據中心)
永續航空燃料，搶當低碳英雄
為什麼永續航空燃料（SAF）這麼重要。傳統航空燃料依賴化石燃料，碳排放驚人，而像 Infinium 這樣的公司，正專注於打造「超低碳」的替代品——這些燃料不僅可以讓飛機翱翔天際，還能讓船舶、卡車以及工廠運轉起來，徹底減少碳足跡。
Infinium 是一家專注於開發**超低碳電燃料（eFuels）**技術的創新公司，成立於 2020 年，總部位於美國加州薩克拉門托。該公司致力於透過利用綠色氫氣和回收的二氧化碳來生產替代傳統化石燃料的電燃料，幫助運輸和化工行業減少碳排放。Infinium 的電燃料可以直接應用於現有的飛機、卡車和船舶中，而無需對基礎設施或引擎進行修改。
Infinium 的產品包括可持續航空燃料（eSAF）、電柴油（eDiesel）和電石腦油（eNaphtha），這些燃料能顯著減少碳排放。該公司已經建成了全球首個商業規模的電燃料生產設施，並正積極擴展其產能以滿足市場需求。Infinium 的合作夥伴包括美國航空和亞馬遜等領導企業。
Infinium 這次的技術核心在於電合成燃料，也就是 e-SAF 和 e-Diesel，這些燃料來自捕捉的二氧化碳與可再生能源氫氣。聽起來有點科幻，但其實它們是非常現實的清潔能源選擇。問題是目前全球的產量還很有限，只有少數煉油廠在進行生產，航空公司也還在逐步接納它們。
根據國際能源署的數據，全球能源相關的二氧化碳排放量去年達到歷史新高。想要控制氣候變遷，減少化石燃料排放是當務之急。因此，這類永續燃料需求不斷上升，特別是在美國有《可再生燃料標準》的政策推動下，相關投資案不斷湧現。
布魯克菲爾德資產管理公司不只是看好未來的需求，更是直接砸下重金，先投資 2億美元 在 Infinium 位於德州的 Roadrunner 項目，這個項目目前正在開發當中。除此之外，還會再追加 8.5億美元 支持 Infinium 其他的電合成燃料項目，這些項目遍佈全球。
這是一場怎樣的賽局？
當布魯克菲爾德決定要拿出 11億美元 砸向永續燃料供應商 Infinium 時，我們都知道這不只是個大手筆的投資案，這是一個為未來鋪路的豪賭，押注在更乾淨的天空和更綠的地球。
布魯克菲爾德的這筆大手筆也凸顯了全球電合成燃料供應的結構性短缺。市場需求激增，但供應卻遠遠跟不上，這為 Infinium 創造了一個千載難逢的機會。正如布魯克菲爾德在聲明中所說：「Infinium 擁有大量潛力項目，將能有效填補 eFuels 市場的需求缺口。」
值得一提的是，Infinium 去年就已獲得「突破能源催化劑」計畫的 7500萬美元 投資，這個計畫由比爾蓋茨領軍，致力於推動氣候創新。同時，Infinium 也已與美國航空簽署合約，從 2026年 開始供應商業規模的 e-SAF，這意味著未來的天空可能真的會變得更清新！
