2024年12月10日 (優分析產業數據中心)
根據印度政府的臨時數據顯示，2023年4月至10月期間，印度自中國進口的成品鋼達到170萬公噸，同比增長35.4%，創下歷史新高。
中國作為全球最大的鋼鐵生產國，出口至印度的鋼材種類多樣，包括不銹鋼、熱軋卷、鍍鋅板、鋼板及電氣用鋼板等。
這些進口鋼材的價格相對低廉，使得印度本土鋼鐵生產商面臨強烈競爭壓力。
※此圖展示2022年主要鋼鐵出口國排名，中國以壓倒性優勢位居首位，為印度及其他市場輸入大量廉價鋼材，進一步加劇印度本地鋼鐵業的競爭壓力。
中國鋼鐵業的競爭力得益於其規模經濟和政府支持，使其能以更低的成本向國際市場供貨。
另一方面，印度的鋼鐵生產商，特別是中小型企業，則因原材料價格波動和生產成本高企而苦苦掙扎。
印度鋼鐵進口總量上升
不僅來自中國的鋼鐵進口創新高，印度2023年4月至10月期間的成品鋼進口總量也達到570萬公噸，為七年來的最高水平。
※本圖顯示印度自2016年至2022年期間的成品鋼材進口量趨勢，反映進口量在2022年有所回升，突顯2023年進口量創七年來新高的背景。
數據顯示，來自日本和越南的鋼鐵進口量在此期間翻倍，而中國、南韓和日本三國合計佔印度成品鋼進口總量的79%。這顯示印度的鋼鐵需求快速增長，但國內生產商無法完全滿足市場需求。
進口鋼材中，熱軋卷是平鋼產品中進口最多的品類，用於汽車、建築及機械製造等領域。
非平鋼產品中，鋼筋和鋼條的進口量則位居首位，主要應用於基礎建設和房地產項目。
國內鋼鐵業的挑戰
儘管印度被視為全球經濟增長最快的大國，其基礎設施建設支出也在不斷增加，但國內鋼鐵生產商卻面臨雙重壓力。
一方面，國內鋼價因市場競爭而下跌；另一方面，中國廉價鋼材的大量湧入進一步削弱了印度鋼鐵業的利潤率。這種情況導致許多中小型鋼鐵廠商的財務狀況惡化。
為應對這一挑戰，印度鋼鐵部已向貿易部建議對平鋼產品徵收25%的保障性關稅，或實施為期兩年的臨時稅，以減少中國廉價進口的影響。
此外，與進口增長形成鮮明對比的是印度成品鋼的出口量持續下滑。2023年4月至10月，印度成品鋼出口量下降29.3%，反映出國際市場對印度鋼鐵需求的減弱。
然而，細分數據顯示，義大利在此期間成為印度鋼鐵的最大買家，而對英國的鋼材出口則增長了近15%。這表明，儘管整體出口下降，印度在某些市場仍具有競爭力。
未來展望
印度鋼鐵業的未來發展面臨多重挑戰。國內需求的強勁增長與廉價進口之間的矛盾，需要政府採取更加平衡的政策措施來解決。
如果鋼鐵部的稅收提案獲得通過，將可能在一定程度上減少中國進口對印度市場的衝擊，並為本土鋼鐵生產商提供喘息空間。
此外，印度政府應考慮加強基礎設施建設的同時，推動國內鋼鐵行業的技術升級和成本控制，以提高其在全球市場的競爭力。
同時，如何在滿足國內需求與維持出口市場份額之間取得平衡，將是印度鋼鐵業未來發展的關鍵課題。
