2024年8月26日(優分析產業數據中心)
瑞典的AB Volvo公司於8月22日宣布，已收到丹麥物流公司DSV訂購300輛電動卡車的訂單，是迄今為止Volvo卡車部門收到的最大電動卡車訂單之一，約占自2019年以來Volvo已交付的3,800輛電動卡車的8%。
此次DSV的訂單除了包含300輛電動卡車，還包括500輛傳統的燃油卡車。Volvo表示，所有卡車計劃在今年至2026年之間交付。
Volvo 卡車的全球表現
Volvo是全球最大的卡車製造商之一。在2022年，卡車部門為Volvo的全球淨銷售額帶來了超過297億美元的收入，較2021年的約255億美元增長了超過16%。
● 並於2023年在全球交付了超過24.6萬輛卡車，較前一年增長了6%。
● 歐洲仍然是 Volvo 的最大市場，2023年約有12.9萬輛卡車在該地區交付。
● Volvo 集團旗下擁有多個品牌，包括 Volvo、Renault Trucks 和 Mack，Volvo 品牌占集團交付量的59%，約為14.5萬輛。其次是 Renault Trucks，占交付量的28%。預計2024年，Volvo 品牌卡車將占製造商總銷售量的55%，而 Renault 則預計占20%。
全球電動卡車市場的前景
由於更嚴格的排放法規、永續發展目標和政府激勵措施，全球對電動卡車的需求持續增長，預計從2018年的10,219輛增至2026年的324,120輛，年均複合增長率為73.65%。
● 預計到2026年，電池電動卡車將占有最大的市場份額，約占總電動卡車車隊的64%，達到近20.8萬輛。
● 亞太地區預計將引領市場，2019年占全球電動卡車市場的86.93%，並預計在2026年增至超過29.2萬輛。
● 目前中國是全球最大的電動卡車市場，2021年中型和重型商用車銷售中電動車的占比為0.44%，約占全球電動卡車市場的90%。
電動卡車面臨的挑戰
2024年，卡車製造商們面臨需求下降的挑戰，這與2023年運輸量從歷史高位回落有關。此外，電動卡車的成本高昂，通常是柴油車的兩倍，這使得市場轉型速度較為緩慢。
然而，儘管存在這些困難，一些客戶仍在逐步增加電動卡車的訂單，製造商也在持續加大對電動卡車的投資。
以下是一些值得注意的訂單：
● 普林斯頓大學訂購一批 Mullen 電動卡車。
● 物流公司 AiLO Logistics 訂購了100輛 Nikola 氫燃料電池卡車。
● Walmart Canada 訂購了一輛 Nikola 氫燃料電池半掛卡車。
● 美國最大的海運拖車公司 IMC 訂購了50輛 Nikola 氫燃料電池卡車。
● 美國郵政服務承運商及拖車運營商 AJR，訂購了50輛 Nikola 氫燃料電池卡車。
● 零排放貨運和物流提供商 GTG 訂購了10輛 Nikola 氫燃料電池卡車。
從數據可知，全球電動卡車市場的成長空間仍然巨大，各大製造商也將在這一領域繼續加大投資與佈局，也顯示出了物流業逐步向電動運輸轉型的趨勢。
