2025年3月5日（優分析產業數據中心）
2024年，中國鋰產業風雲變色。一方面，碳酸鋰與氫氧化鋰產量大增，讓中國在全球市場的影響力更強；另一方面，鋰價經歷暴跌後，市場逐漸回穩，未來走勢備受關注。在新能源車政策強力支撐下，供需平衡或將改變，讓我們來看看這場「鋰戰」怎麼演變。
供應狂飆！中國鋰產量暴增，全球定價權變數大
2024年，中國電池級碳酸鋰產量達 67萬噸，年增 45%，氫氧化鋰產量也成長 26%，來到 36萬噸。
隨著中國掌握更多的鋰鹽加工能力，國際上游礦商（如澳洲、智利的供應商）可能得面對更嚴峻的價格競爭。中國企業不僅有更強的議價能力，也可能影響全球鋰價走勢，讓鋰礦商的壓力加倍。
價格大崩後回穩，鋰價能否強勢反彈？
回顧2022年11月，碳酸鋰價格曾飆上 每噸60萬元，但隨後如自由落體般暴跌，如今在廣州期貨交易所的報價僅 76,140元/噸，跌幅驚人。不過，近期價格小幅回升 0.1%，顯示市場可能已進入企穩階段。
📊 從歷史趨勢來看，碳酸鋰價格的波動極為劇烈。根據 Statista 數據，碳酸鋰平均價格（美元/噸）在 2022 年達到 71,100 美元的歷史高點，2023 年降至 41,300 美元，而 2024 年預測約 14,000 美元，與 2021 年的水準相近。這與中國市場的即時報價有所不同，因為期貨市場價格變動更即時，而統計數據是全年平均值，因此有些許落差。但整體趨勢一致，都反映了供需變化對鋰價的影響。
價格大跌導致全球多個礦場停產，讓市場供應開始收縮。業界預測，在供應減少、需求增長的雙重影響下，2024至2025年間，鋰價有機會逐步回升，影響相關企業的投資與盈利狀況。
電動車熱賣，中國補貼開路，鋰需求有撐
中國政府在 2024年7月 加大新能源車補貼，直接讓市場買氣升溫。截至 12月中旬，已有超過 500萬輛 新能源車受惠於政策，進一步推動電池與鋰鹽需求成長。
電動車市場不只在中國發燒，歐美市場也持續發展新能源車政策。隨著各國推進電動化，中國鋰產業將持續受惠，鋰電池及相關供應鏈企業的投資動能仍在增強。
供應過剩縮減，市場將迎來新平衡？
過去幾年，市場曾面臨鋰供應過剩的問題。根據中國安泰科（Antaike）數據，2024年鋰供應過剩量約為15萬噸碳酸鋰當量（LCE），但 2025年預計縮減至8萬噸，供應過剩的情況明顯緩解。
這意味著，市場可能逐漸從「供過於求」轉向「供需平衡」，甚至可能出現供應緊縮，為鋰價帶來支撐。
