2024年10月18日 (優分析產業數據中心)
在全球電動車市場蓬勃發展的浪潮下，傳統汽車製造商正面臨前所未有的壓力，要求加速綠色轉型。作為印度主要的摩托車製造商之一，Bajaj Auto不僅見證了傳統市場需求的變化，還在電動車領域逐步打開局面。然而，這條路徑充滿挑戰與機遇，尤其是在其核心產品如電動機車Chetak的表現波動中，Bajaj Auto的電動車轉型之路既充滿希望，也伴隨著風險。
電動車業務實現盈虧平衡
根據Bajaj Auto最新數據，該公司電動車業務在2024年第二季度首次實現盈虧平衡，成為轉型路上的重要里程碑。這一成就得益於公司對電動機車和電動三輪車的研發投入和市場推廣，尤其是電動三輪車為公司帶來主要盈利。電動產品的逐漸普及提升了公司的平均銷售價格，顯示出市場對高價值電動車的接受度正在提高。
然而，這背後也揭示了印度電動車市場的複雜性。雖然Chetak作為公司電動機車的旗艦產品，擴展迅速，但其高昂的研發和生產成本仍然是拖累整體盈利的主要原因。因此，Bajaj Auto未來必須持續優化生產成本，才能進一步提升Chetak的市場競爭力。
銷售放緩引發市場擔憂
雖然電動車業務取得盈虧平衡的好消息令人振奮，Bajaj Auto的股價卻因對2024年印度節日季摩托車銷售增長的悲觀預期而遭遇重挫。根據公司執行董事Rakesh Sharma的說法，節日季的摩托車銷售增長預期僅為3%-5%，遠低於市場預期的8%。這導致該公司股價單日大跌12%，並拖累整個印度汽車股市走低。
(圖片來源：路透社)
這一現象凸顯了Bajaj Auto在面對印度市場需求波動時的挑戰。印度市場對節日消費高度依賴，而2024年，持續的高通脹尤其是食品價格上漲，壓縮了消費者的購買力，進一步影響了摩托車等高價商品的銷售。這使得包括電動滑板車在內的高價產品面臨更大的銷售壓力。
電動車市場的雙面挑戰
從從產業角度看，Bajaj Auto的電動車業務代表了未來的重大機遇，但同時充滿不確定性。電動三輪車帶來的短期盈利為公司提供了資金支持，但電動機車Chetak的利潤問題仍有待解決。電動車的生產成本高，加之市場需求波動，使得企業在短期內難以大規模獲利。
然而，Bajaj Auto的強大財務表現為其轉型提供了堅實後盾。根據數據顯示，Bajaj Auto在2024財年總營收達到4,468.5億印度盧比，稅後利潤為750億盧比，EBITDA利潤率提升至19.7%，顯示出其穩定的盈利能力。這樣的財務狀況為公司在電動車業務上進行更具戰略性的投資提供了資金保障。
這些穩定的盈利能力，讓Bajaj Auto有信心加快其在全球電動車市場的佈局。例如，近期公司宣布投資1000萬美元進軍巴西市場，這標誌著其首次在印度以外設立製造工廠。這項舉措展現了Bajaj Auto推動電動車業務全球化的決心，但公司仍需面對來自其他國際電動車巨頭的激烈競爭。
Bajaj Auto的全球擴展計劃表明，儘管短期內挑戰重重，但長期的市場潛力仍然巨大，公司正在積極尋找突破點。
