2024年9月11日 (優分析產業數據中心)
全球航空產業的供應鏈問題至今還沒解決。
作為航空與國防領域的巨頭，RTX (以前叫雷神技術公司) 的執行董事長 Greg Hayes 發出了警訊，9月10日，他在美國商會舉辦的全球航空峰會上指出：「供應鏈還沒復原，且我們的工廠勞動力問題也是一大挑戰。」仔細想想，航空產業的需求快速恢復，但合格的人才卻總是供不應求，這問題非常棘手。
中國供應商的替代方案？RTX 未雨綢繆！
RTX 目前在中國有多達 2,000 家供應商，這麼大規模的合作，有人指出，如果發生了什麼地緣政治風波怎麼辦？！Hayes 清楚地表明，RTX 已經在研究替代方案了，他們也不是說要立即撤出中國，而是確保如果有什麼「突發狀況」，他們手上有 B 計畫，供應鏈的穩定可不是能冒險的事。
RTX 的全球供應網：全面監控，雙管齊下！
全球供應鏈多麼複雜？RTX 與全球 14,000 家供應商合作，這規模驚人，但 Hayes 強調，RTX 每天都在全方位監控這些供應商，不僅要看交貨時間、品質，還要盯著他們的財務健康和員工狀況。
「找符合要求的工人還是那麼難，」Hayes 說，「這問題解決可沒市場需求恢復得快。」需求回來了，卻等不到勞動力。這真的是全球產業面臨的通病。
從俄羅斯的教訓學來什麼？
還記得俄羅斯入侵烏克蘭後，全球對俄羅斯的制裁嗎？RTX 在那之後迅速停止從俄羅斯供應商進貨。而如果類似的劇本在中國上演，像是中國對台灣有什麼軍事動作，那美國的制裁可能立刻祭出，這對包括 RTX 在內的美國公司來說，可不是個小影響。
【中國的相關供應鏈】
• 稀土金屬與原材料
中國稀土企業：中國是全球最大的稀土金屬供應國，而這些稀土金屬對航空航天和國防技術至關重要。RTX的部分產品，尤其是導彈系統和雷達設備，需要稀土材料來製造高性能磁鐵、傳感器等。
鈦與鋁供應：中國也是全球鋁和鈦等輕金屬的重要供應國，這些金屬被廣泛應用於航空航天結構部件，如飛機機體和引擎部分。
• 電子元件和半導體供應
中國電子製造業：儘管半導體技術受到美國和中國的貿易限制，但中國仍然是全球電子產品和元件的重要製造基地。RTX的部分低端電子元件可能來自中國供應商，這些元件用於不受限制的商用設備中，如航空電子設備。
長江存儲（YMTC）：儘管主要供應鏈仍以西方公司為主，但中國的半導體製造業者逐漸成為全球供應鏈的一部分，長江存儲等公司在存儲器領域也開始嶄露頭角，可能間接影響到RTX的供應鏈。
• 機械零件與加工
中國製造業者：中國是全球最大的機械製造和加工基地之一，RTX可能從中國的供應商獲取飛機和其他設備的零部件，如航電系統中的各類機械裝置和飛機零件，這些零件的生產具有成本效益。
CNC加工與精密製造：中國的精密機械加工能力在全球名列前茅，部分飛機零件、支架和其他細緻部件可能來自中國的CNC加工供應商。
• 光電設備與顯示技術
京東方科技集團（BOE Technology Group）：中國的光電顯示技術處於全球領先地位，特別是在LCD與OLED顯示器方面，這些技術可能應用於RTX的商業航空產品和軍用設備的儀表顯示上。
華星光電（CSOT）：提供先進的顯示屏和光電技術，可能應用於航空儀表板、雷達屏幕等技術中。
• 航空工業的合作與採購
中國商飛（COMAC）：儘管RTX的核心市場在美國與歐洲，但其也參與了中國商用飛機項目，如與中國商飛合作的C919大型客機項目。RTX的子公司如普惠（Pratt & Whitney）等，可能向中國的航空製造企業提供引擎和相關技術支持。
• 貿易限制與風險
中美貿易摩擦：中國供應鏈的風險在於地緣政治的不確定性。隨著美國對中國技術出口的限制，RTX可能會減少對中國製造商的依賴，特別是在高端技術領域，如軍事設備和尖端航空航天技術。
