2024年10月24日 (優分析產業數據中心)
英國的汽車產業正面臨自百年來最為劇烈的變革，隨著電動車市場的崛起，傳統燃油車的生產逐漸減少。
然而，這一過渡過程並非一帆風順，數據顯示，2024年9月，英國汽車產量連續第七個月下滑，顯示出市場對新型車輛需求的挑戰和轉型的艱難。
英國乘用車產量2016年達到1,722,698輛的高峰，之後逐年下降，2020年因疫情衝擊降至920,928輛。雖然2023年產量略微回升至905,117輛，但整體趨勢仍低於疫情前水準，顯示出英國汽車產業在電動車轉型和供應鏈挑戰中的艱難復甦。
為何產量下滑？
9月份，英國共生產了70,039輛汽車，較去年同期下降了20.6%。這一下滑部分原因是由於去年表現強勁，2023年是自2020年以來表現最好的年份。
當時的表現為市場打下了高基數，也讓當前的數據看起來較為疲軟。然而，工廠的轉型也導致了短期內的生產減少，許多廠商正為生產全新零排放車輛重新調整生產線。
電動車產量的矛盾
儘管英國政府對零排放車輛提出了嚴格的要求，規定到2024年，車商的新車銷售中至少22%必須是純電動車，但實際情況卻有些不如預期。
9月份，電動車的產量下降了37%，僅生產了21,309輛。這一數據令人擔憂，因為轉型的速度似乎未能跟上政策的要求。
長期前景依舊樂觀？
儘管短期內數據不盡理想，英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）仍對未來充滿信心。隨著新車型的推出，預計汽車和輕型貨車的產量將在2027年超過100萬輛，並可能在2030年突破130萬輛。SMMT的執行長Mike Hawes也表示，短期內的生產下滑屬於預期中的過渡，未來的增長潛力依舊巨大。
然而，要實現這一增長，英國政府的政策支持將是關鍵。SMMT已呼籲新上任的工黨政府為私人購買者提供更多激勵措施，以加速電動車的普及，從而實現更順利的產業轉型。
