2024年11月5日（優分析產業數據中心）
隨著需求降溫，Toyota預計在第二季報告中出現兩年來首度的利潤下滑，反映出全球市場對其混合動力車的依賴程度。
在消費者從電動車轉向混合動力車的趨勢推動下，Toyota的季度營運利潤預計仍將接近80億美元。然近期銷量和生產數據的減少，顯示出需求逐漸放緩。
油電混合動力成績驚人，但純電動車成績普普
在全球多數主要市場，消費者選擇油電混合車的比例提高，尤其在美國市場，混合動力車成為Toyota產品策略的關鍵。
第二季中，混合動力車占Toyota全球銷量的41％，即約110萬輛，較去年同期的33％有明顯增長。
然而，Toyota在純電動車方面的進展依然緩慢，今年前三季中，純電動車僅占其全球銷量的1.5％。
中國市場挑戰與美國政策風險
Toyota面臨的另一挑戰來自全球最大的汽車市場——中國。隨著電動車需求在中國的高漲，Toyota及其他傳統車商正面臨激烈競爭。
此外，美國政策的不確定性也可能影響該公司在美國的銷售策略，尤其是混合動力車的市場表現。
輕推電動化的步伐：豐田持謹慎態度
豐田董事長豐田章男也強調，完全電動化的未來將對汽車產業的就業產生負面影響，這一觀點引發了行業內外的廣泛討論。
在此情況下，豐田將全年盈利預測保持不變，並預期由於對新策略和供應商的投資，全年盈利將較去年下降20%。
截至11月5日，豐田股票今年上漲3%，相較之下，電動車競爭對手特斯拉則下跌了2%。
